Sogno ad alta quota: posizioni aperte, candidati subito

Tutte le informazioni utili per inviare la propria candidatura telematica e partecipare al reclutamento per la flotta aerea

by Davide Cannata
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Sogno ad alta quota: posizioni aperte, candidati subito

Tutte le informazioni utili per inviare la propria candidatura telematica e partecipare al reclutamento per la flotta aerea

L’economia del trasporto aereo italiano segna un passo significativo verso il rafforzamento operativo grazie alla recente iniziativa strategica intrapresa dalla principale compagnia di bandiera nazionale. Il 19 dicembre il vettore ha comunicato ufficialmente l’apertura delle procedure di selezione per inserire stabilmente nuove figure professionali all’interno del proprio organico di bordo. Questa mossa risponde alla necessità di sostenere l’espansione della flotta e di garantire standard elevati di servizio su tutte le rotte internazionali e intercontinentali attualmente attive.

La ricerca si focalizza principalmente sulla categoria dei piloti che rappresenta il cuore pulsante delle operazioni garantendo la sicurezza e l’efficienza dei collegamenti quotidiani. L’azienda rivolge la propria attenzione sia a comandanti con un solido bagaglio di esperienza pregressa sia a giovani professionisti che desiderano avviare la carriera professionale. Oltre al personale tecnico di cabina di pilotaggio la compagnia cerca attivamente nuovi assistenti di volo per potenziare l’accoglienza e la gestione della clientela.

Modalità di candidatura e visione aziendale

Tutti i candidati interessati devono presentare la propria domanda esclusivamente attraverso la piattaforma digitale dedicata seguendo le istruzioni dettagliate presenti sul portale ufficiale del gruppo. Questo metodo di selezione online permette una gestione rapida e trasparente dei profili facilitando l’incontro tra la domanda di lavoro e le esigenze tecniche aziendali. L’investimento nel capitale umano dimostra la volontà di consolidare un modello di business resiliente capace di affrontare le sfide di un mercato globale sempre più dinamico.

Rafforzare il personale operativo significa non solo migliorare la qualità del servizio percepita dai passeggeri ma anche contribuire positivamente alla crescita dell’indotto economico aeronautico. La compagnia punta infatti a creare una squadra coesa che possa interpretare al meglio i valori di ospitalità e professionalità che contraddistinguono lo stile italiano nel mondo. Gli esperti del settore osservano con interesse questa fase di espansione che potrebbe generare nuovi stimoli per l’intero comparto dei trasporti e per l’occupazione giovanile qualificata.

Requisiti per Piloti non esperti

Come si legge sul sito di Ita, i requisiti richiesti per i piloti non esperti sono:

  • diploma di scuola superiore o laurea,
  • buon livello di forma fisica, con certificato medico EASA di Classe 1 in corso di validità,
  • buona conoscenza dell’inglese scritto e parlato (livello minimo B2 CEFR),
  • conoscenza della lingua inglese ICAO livello 4/5/6, italiano livello 6,
  • licenza EASA CPL + IR + MCC + ATPL Frozen (*)

(*) Certificato di teoria ATPL rilasciato dall’autorità aeronautica competente (CAA) o riportato/annotato sulla licenza,

  • idoneità a vivere e lavorare nell’Unione Europea.

L’azienda offre un contratto a tempo indeterminato (CCNL Trasporto Aereo).

Requisiti per Piloti esperti

Questi, invece, i requisiti per i piloti esperti:

  • diploma di scuola superiore o laurea,
  • buon livello di forma fisica con certificato medico EASA di Classe 1 in corso di validità,
  • buona conoscenza dell’inglese scritto e parlato (livello minimo B2 CEFR),
  • competenza linguistica: inglese ICAO livello 4/5/6, italiano livello 6,
  • licenza EASA valida almeno: CPL + IR + MCC + ATPL frozen*

(*) Certificato di teoria ATPL rilasciato dall’autorità aeronautica competente (CAA) o riportato/annotato sulla licenza,

  • abilitazione EASA valida su A320 o A220 (type rating) con almeno 500 ore** sul tipo

(**) Le ore di simulatore sono escluse,

  • In alternativa, abilitazione EASA valida (type rating) con almeno 500 ore** su aeromobili con type rating EASA in categoria CAT (oltre 30 tonnellate, idonei per ZFTT) (**) Le ore di simulatore sono escluse
  • Idoneità a vivere e lavorare nell’Unione Europea.

L’azienda offre un contratto a tempo indeterminato (CCNL Trasporto Aereo).

Requisiti per Aspiranti assistenti di volo

Per gli aspiranti assistenti di volo, Ita richiede:

  • diploma di scuola media superiore,
  • buona capacità natatoria,
  • possesso del passaporto in corso di validità,
  • conoscenza della lingua inglese sia scritta che parlata (richiesto Liv. B1 certificato), gradita la conoscenza fluente di un’ulteriore lingua,
  • assenza di tatuaggi e piercing visibili indossando la divisa,
  • flessibilità e disponibilità a lavorare su turni che comportino avvicendamenti sull’intero arco della giornata lavorativa, ivi compresi giorni festivi ed eventuali pernottamenti fuori base,
  • capacità di comunicazione efficace e sensibilità relazionale,
  • attitudine al lavoro di gruppo.

Si offre contratto a tempo determinato (CCNL Trasporto Aereo).

Requisiti per Assistenti di volo certificati

Per gli assistenti di volo certificati, invece, i requisiti sono i seguenti:

  • Possesso dell’Attestato Equipaggio di Cabina in corso di validità (Cabin Crew Attestation) ed esperienza pregressa nel ruolo,
  • buona capacità natatoria,
  • diploma di scuola media superiore,
  • possesso del passaporto in corso di validità,
  • conoscenza della lingua inglese sia scritta che parlata (richiesto Liv. B1 certificato), gradita la conoscenza fluente di un’ulteriore lingua,
  • assenza di tatuaggi e piercing visibili indossando la divisa,
  • flessibilità e disponibilità a lavorare su turni che comportino avvicendamenti sull’intero arco della giornata lavorativa, ivi compresi giorni festivi ed eventuali pernottamenti fuori base,
  • capacità di comunicazione efficace e sensibilità relazionale,
  • attitudine al lavoro di gruppo.

L’azienda offre un contratto a tempo determinato con possibilità di stabilizzazione a tempo indeterminato (CCNL Trasporto Aereo).

Di Dario Lessa

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