Dal ketchup allo shampoo, scatta il divieto UE sugli imballaggi monouso 

Addio alle monoporzioni: come l’Europa cambia il volto di ristoranti e hotel

L’Unione Europea si prepara a un’altra curiosa rivoluzione quotidiana che cambierà le abitudini di milioni di cittadini e di migliaia di attività commerciali. A partire dal prossimo agosto, i ristoranti situati nei confini comunitari dovranno salutare per sempre le classiche bustine monouso di ketchup, maionese, olio e sale. Questa trasformazione nasce dall’applicazione del Regolamento sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio, noto come Ppwr, che punta a ridurre drasticamente l’inquinamento da plastica.

La normativa non si limita però solo al mondo della ristorazione, ma estende il suo raggio d’azione anche al settore dell’hôtellerie con nuove regole. Gli alberghi dovranno infatti eliminare i set di cortesia composti da mini flaconi di shampoo, balsamo e bagnoschiuma: quelli che abitualmente troviamo nei bagni. Al loro posto, le strutture ricettive avranno l’obbligo di installare dispenser ricaricabili e riutilizzabili, eliminando. Questo, in effetti, eliminerebbe tonnellate di piccoli contenitori che finiscono quotidianamente nel flusso dei rifiuti indifferenziati.

La strategia ambientale è ambiziosa e mira a contrastare la cultura dell’usa e getta molto utilizzata negli ultimi decenni. Sebbene l’obiettivo ecologico sia chiaro, molti operatori del settore esprimono preoccupazione per la gestione pratica dei condimenti sfusi all’interno dei locali pubblici. Alcuni ristoratori temono infatti che l’uso di contenitori ricaricabili possa risultare meno igienico per i clienti o che possa favorire un maggiore spreco di prodotto alimentare.

Il percorso verso la sostenibilità sembra comunque tracciato in modo irreversibile per tutti i paesi membri del territorio europeo. Dovremmo abituarci a versare le salse da flaconi comuni o piccoli contenitori: il nobile scopo è di contribuire attivamente alla riduzione degli imballaggi superflui. Una transizione che rappresenta una sfida logistica importante e un passo fondamentale per proteggere l’ambiente.

A cura di Dario Lessa
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