Overturism: la battaglia contro il lato oscuro del turismo di massa
Dallo stop alle licenze di Barcellona al grido d’aiuto di Atene, ecco come le metropoli cercano di salvare la propria identità
C’è stato un tempo, ormai lontano, in cui il numero di visitatori rappresentava un ottimo termometro del successo economico e del prestigio di una città. Oggi quel calcolo appare totalmente ribaltato: l’afflusso incontrollato di persone è diventato il segnale più evidente di una crisi urbana importante. L’overtourism è ormai una pressione strutturale che erode le radici storiche e spinge i residenti a un livello di altissimo stress.
L’allarme lanciato recentemente dal sindaco di Atene, Haris Doukas, segna un punto di non ritorno in questa complessa gestione degli spazi pubblici europei. La capitale greca ha registrato l’incredibile cifra di oltre 8 milioni di visitatori in un solo anno, portando le infrastrutture cittadine al punto di rottura. I quartieri storici si stanno trasformando in vetrine asettiche per turisti, mentre gli affitti per le famiglie locali sono lievitati a cifre ormai del tutto insostenibili.
“Servono restrizioni e regole chiare”, ha dichiarato Doukas sottolineando come intere aree della città rischino di smarrire definitivamente la propria autenticità millenaria. Il primo cittadino propone ora misure drastiche, come il blocco totale di nuovi hotel e delle licenze per affitti brevi nelle zone più congestionate. Questa strategia riflette un istinto di conservazione necessario per evitare che la città venga letteralmente divorata dal fenomeno che inizialmente ne alimentava la ricchezza.
Il laboratorio radicale di Barcellona contro l’espulsione locale
Se Atene rappresenta l’ultima frontiera della protesta, Barcellona è da anni il laboratorio più avanzato e radicale nella gestione politica di questa emergenza sociale. Nella metropoli catalana il problema è esploso con largo anticipo, scatenando forti tensioni tra i residenti e una progressiva espulsione della popolazione locale. L’attuale amministrazione ha deciso di eliminare entro il 2028 oltre diecimila licenze di appartamenti turistici per restituire finalmente gli alloggi ai cittadini.
Nonostante il divieto di costruire nuovi hotel nel centro, migliaia di cittadini continuano a manifestare in piazza contro un modello percepito come profondamente invasivo. Le statistiche indicano che la pressione immobiliare ha reso impossibile la vita quotidiana per i giovani, trasformando i quartieri popolari in parchi tematici senza anima. Il caso spagnolo dimostra come la battaglia per la vivibilità sia lunga e richieda interventi normativi che vadano oltre la semplice gestione dei flussi.
Venezia e le altre città nella lotta sistemica europea
Spostando lo sguardo verso l’Italia, Venezia rimane il simbolo globale della lotta contro il turismo “mordi e fuggi” che svuota i canali della vita. La Serenissima ha introdotto recentemente un ticket d’ingresso sperimentale per i visitatori giornalieri, cercando di limitare un impatto ambientale e urbano ormai diventato insostenibile. Anche il divieto di transito per le grandi navi da crociera rappresenta un tentativo concreto di salvaguardare un ecosistema fragile e unico al mondo.
Al Nord, Amsterdam ha avviato campagne di comunicazione molto aggressive per scoraggiare il turismo legato agli eccessi, vietando la costruzione di nuovi alberghi centrali. Contemporaneamente Lisbona e Praga affrontano sfide identiche, con governi costretti a intervenire sui prezzi degli immobili per contrastare una crisi abitativa che non ha precedenti. Questi esempi confermano che l’overtourism è una questione sistemica che attraversa l’intero continente, accomunando realtà geograficamente distanti sotto lo spettro dello stesso squilibrio.
Il dilemma centrale resta tuttavia irrisolto: come si può conciliare un settore economico fondamentale con la necessità di garantire la sostenibilità sociale e urbana? Il rischio concreto è che le soluzioni adottate, dai ticket ai divieti, finiscano per trasformare le città in riserve esclusive per un turismo d’élite.
Di Dario Lessa
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